Ai快讯 重庆银行是一家资产规模突破万亿元的上市城商行，通过规则创新与生态构建，将西部陆海新通道的“物流”转化为“资金流”与“商流”。

2026年2月5日，金融支持西部陆海新通道建设工作会议在重庆召开。在“十五五”规划开局之年，西部陆海新通道建设迎来金融支持新篇章，通道金融支持聚焦四大着力方向：一是强化金融产品供给，加大基建资金保障，创新现代物流金融；二是完善智慧金融基础设施，深入实施“智融惠畅”工程；三是打造制度型开放标志性成果，持续探索多式联运“一单制”陆上贸易规则应用场景，推动人民币跨境应用，创新跨境支付新通道；四是深化金融国际开放合作，畅通双向投资渠道，拓展绿色金融合作。

重庆银行是扎根重庆的地方法人银行，2025年资产总额突破“万亿”规模，成为全国首家万亿“A+H”股上市城商行。2025年该行服务西部陆海新通道建设融资余额超550亿元。作为通道金融服务主力军，该行将深化“惠畅陆海”品牌建设，迭代创新产品，扩容陆海新通道金融服务联合体，贯彻会议“强化供给、完善基建、制度开放、国际合作”的四维部署。

重庆银行通过打造“惠畅陆海”贸易金融品牌，实现从单一金融服务向生态构建转变。转型核心包括服务模式集成化，将跨境金融、贸易融资、供应链金融等产品整合为“供应链、跨境融、贸融惠、汇兑畅、陆海避险”五大体系。截至2025年末，五大体系产品服务客户融资与结算规模超1000亿元。组织形态平台化方面，牵头发起成立陆海新通道金融服务联合体，整合80家成员单位资源，构建金融服务西部陆海新通道“生态圈”。联合体建立“线上+线下”企业需求对接机制，整合零散需求为“综合需求清单”。此前举办的西部陆海新通道金融服务联合体企业需求对接暨国际业务培训会上，4场专题银企洽谈会实现融资规模超100亿元。

重庆以铁路为载体打造了西、南、北、东四条国际物流大通道，加上长江黄金水道、空运，打通开放“大动脉”。但传统铁路运单无法作为凭据向银行抵押贷款，制约金融功能发挥。重庆银行与陆海新通道运营有限公司共同签发全国首笔多式联运“一单制”数字提单信用证业务，该提单应用于一笔铬矿进口贸易，贯穿从巴基斯坦到重庆的全程物流。此后，重庆银行陆续推出“陆海一单贷”等创新型金融产品，企业凭数字提单可获得贷款，通过“电子权利质押+物流全程可视”风控模式加快融资速度。

中小外贸企业订单活跃但缺乏可抵押硬资产，难以获得传统信贷。重庆银行推出“渝贸贷”专项解决方案，核心是“政银风险分担”和“贸易场景锁定”。企业可获最高500万元信用贷款，利率较市场平均水平优惠超50个基点，最快3个工作日资金到位。在大足龙水镇，重庆银行通过“渝贸贷”为超过20家试点企业提供授信支持，如为一家刀具厂注入300万元流动资金。一家重庆汽车贸易公司通过“渝贸贷”3天内完成300万元贷款审批，累计出口二手车超1300辆。

随着通道辐射力延伸至全球，企业面临汇率波动风险。重庆银行将汇率避险等金融服务从“成本中心”转变为“战略工具”。2025年，该行通过减免保证金方式，为某文化旅游公司办理超1亿美元、期限3年的交叉货币掉期业务，帮助企业将外债融资成本从7%降至4.8%。2025年，该行汇率避险业务规模近50亿元，套保率约40%。为推进人民币国际化，该行创新“外汇衍生品+跨境人民币信用证”组合产品，实现单笔跨境人民币结算1.4亿元，全年累计办理跨境人民币业务超50亿元。

重庆银行以“456”数字化转型体系为总牵引，推动数字化转型。2025年，全年累计推进59个研发建设项目与11个应用推广项目。“基于机器学习的可疑交易监测风控服务”入选人行金融科技创新监管工具创新应用，该行连续6年获此殊荣，是首家达成这一成就的地方法人银行。自营数字化产品“捷e贷”打通与重庆市公积金直连通道，实现“秒批秒贷”。2025年上半年，重庆银行手机银行、微信银行新增客户数分别较年初增长约10%、20%，线上业务替代率达到96.64%。

重庆银行在服务西部陆海新通道等国家战略时，通过“惠畅陆海”品牌整合五大产品体系，构建金融服务联合体，从资金供给方转变为构建贸易金融生态、破解产业关键痛点、参与国际规则制定的赋能者。随着“十五五”规划推进，西部陆海新通道将从“通”走向“畅”，从“畅”走向“兴”。重庆银行的探索为重庆打造内陆开放高地注入金融活力，为金融同业提供将自身发展融入区域与国家战略的范本。

（AI撰文，仅供参考）