新能源汽车加速驶向新农村经济新方位
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瑞财经
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2025-09-07 06:40
Ai快讯 2020年第一次新能源汽车下乡活动开展以来，入选车型不断丰富、覆盖范围有序拓展、支持力度持续加大。如今，除车辆口碑、质量等因素外，售后服务便利性、优惠补贴享受情况、充电设施健全程度等，愈发成为老乡买车换车时考虑的重要因素。记者在江苏、湖南、广西采访，了解各地助力新能源汽车下乡的经验。
在江苏无锡，桃农陈月浩趁着新能源汽车下乡活动，添置了一辆上汽大通生产的新能源6座纯电物流车。该车货仓实际利用率能达到98%，百公里电耗15.9千瓦时，续航里程305公里，主要为城市物流配送和农村农产品配送设计。陈月浩换车时享受了省里以旧换新补贴1万元，厂家也有优惠活动，新车到手花了7万多块，使用起来运一趟电费大概20块钱。除了运货，周末还能开着带家人出游。他表示，市面上适合农村的新能源车型不少，有专门拉货的微面、皮卡，也有适合家用的SUV。江苏在积极落实国家“两新”政策的同时，今年初明确补贴资金向新能源车倾斜。截至6月30日，消费者购买新能源汽车超27万辆，涉及补贴资金超41亿元，以旧换新中新能源汽车占比达58%。
在湖南长沙和岳阳，新能源汽车下乡离不开服务保障体系的同步升级。湖南许多县里的汽车保养站点已新增新能源汽车充电、维修、保养等服务。经销商推出便利化举措，方便农村地区消费者了解优惠政策、选购新能源汽车。在长沙，比亚迪湖南瑞盛店提供24小时免费救援，还向有购车意向的客户提供上门试驾、上门接送服务，报销看车交通费；长沙县脸谱汽车贸易有限公司在短视频平台开直播，联合充电服务商推动“家门口充电”解决方案，提供“整车+双电”终身质保。在岳阳，东风卓联岳阳新港奕派店的销售顾问驱车100多公里，把试驾车开到客户家附近，带来“优惠礼包”，收获了潜在客户线索和订单。近年来，湖南公共汽电车达3.14万辆，绿色公交占比达97.32%，累计建成充电桩42.15万个。
在广西平果，当地入选县域充换电设施补短板试点县，加紧建设公共充电基础设施。以龙马村为例，将村部停车场20米长的废弃绿化带改建为充电站，省地又方便。当地结合充电桩高频使用场景，科学规划、量力而行，重点选择“四好农村路”、乡镇农村物流节点等布局充电桩，已覆盖12个乡镇、54个重点村屯。农村充电站建设会考虑电容大小以及变压器、电线杆、电缆等配套成本，采用分时收费方式，鼓励错峰充电，还利用第三方平台搭建充电桩监管系统。上半年，平果新增公用充电桩超200个，带动限额以上汽车销售企业销售328台新能源汽车，同比增长25.7%。广西积极实施县域充换电设施补短板试点工作，支持汽车企业针对农村地区特点，推出性价比高、适配家庭充电插座的小微型新能源汽车。广西工业和信息化厅装备工业处负责人表示，要将农村充换电设施建设成效转化为新能源汽车消费成果，持续释放下沉市场消费潜力。
（AI撰文，仅供参考）
来源：瑞财经
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