Ai快讯 当地时间10月9日,美国特朗普政府提议禁止中国航空公司经俄罗斯领空往返美国,声称这一做法使美国航司在竞争中处于不利地位。
据悉,美国航司长期对中国航司飞越俄罗斯领空的安排不满,认为中方借此缩短航程、减少燃油消耗、降低成本,获得明显优势。航空数据分析机构测算显示,避开俄罗斯领空飞行,航程将多耗时1.5至2小时,燃料成本上升10%至20%左右。
美国交通部9日发布拟议命令,称禁止中国航司飞越俄罗斯领空是为“弥合中美航空公司之间的竞争差距”,强调当前局面“不公平,已对美国航司造成重大且不利的竞争影响”。此前,俄罗斯禁止美国航空公司和许多其他外国航司飞越其领空,以报复美国在2022年乌克兰危机升级后禁止俄航班飞越美国领空。
若该提议最终落实,可能影响中国国航、东航、厦航、南航等运营的部分美国航班。美国交通部表示,已给予中国航司2天时间回应这一提案,最终命令最快可能于11月生效。
分析指出,美国政府及相关利益方提出这项禁飞提议,存在策略性考量。一方面是为缓解美国航司的竞争劣势。多家美国航司向特朗普政府反映,无法飞越俄罗斯领空使从美国东海岸直飞中国的航线经济性大幅下降。2023年有报道称,代表美国航空、达美航空等公司的美国航空运输协会估计,“绕飞俄罗斯”导致美国航空公司每年损失20亿美元的市场份额。早在去年4月,美国航空运输协会就曾呼吁暂停中美增设客运航班。另一方面,美国可能以此为谈判筹码施压中国。在中美关系整体紧张、经贸摩擦不断的背景下,美国或借此将航空航权作为谈判筹码,在贸易、技术、产业政策等更广泛层面向中国施压。值得注意的是,波音公司正在与中国洽谈出售多达500架飞机,因中美贸易紧张局势,其订单一直停滞不前。
有评论认为,正是因为俄乌冲突后美国发动对俄制裁、添油拱火,才导致美国航司被禁止进入俄领空。美方不但不反思自身原因,反而对外国航司如何飞往美国做强制规定,这种越界、霸道的做法将带来更多争议和风险。
(AI撰文,仅供参考)
来源:瑞财经
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