Ai快讯 近日，小马智行与北汽新能源联合打造的第300台极狐阿尔法T5 Robotaxi正式下线。这标志着双方合作进入规模化量产新阶段，也意味着“北京方案”下的中国L4级自动驾驶量产路径逐步成型。
极狐阿尔法T5 Robotaxi深度整合小马智行的自动驾驶技术与北汽新能源的制造体系，成为中国Robotaxi领域标杆，为智能网联汽车产业提供落地样本。小马智行创始人兼CEO彭军与北汽集团副总经理刘宇见证该车型下线。
该车型今年7月启动量产，搭载小马智行第七代自动驾驶量产方案，具备全天候、全场景、全时段自动驾驶能力。在2025世界智能汽车大会期间，此车型亮相并获政府机构及国内外专家关注。
第七代Robotaxi实现“生产即导向运营”闭环，下线车型具备全无人驾驶能力，可直接投入测试与服务运营，缩短技术验证周期，为商业化提供路径。
自合作启动，小马智行与北汽新能源在正向研发、产线建设、供应链体系与道路测试等方面全面打通。随着量产提速，极狐阿尔法T5 Robotaxi计划先在国内一线城市部署，同步规划中东、欧洲市场的出行服务，推动L4级技术走向全球应用。
该车型已获得北京、深圳等地的智能网联汽车道路测试许可，为规模化运营奠定基础。
第七代Robotaxi的量产突破，源于成本与安全的双重创新。在成本端，采用车规级零部件与产线前装，自动驾驶套件成本较前代降低70%。在安全端，依托北汽新能源全冗余底盘、小马智行的多重安全架构及超5500万公里的实测积累，构建技术基石。
2024年7月，北京被列入首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。在此背景下，小马智行拓展新场景，打通亦庄至机场、高铁站等交通枢纽的自动驾驶接驳服务，启动24小时全天候测试，推动北京亦庄的常态化示范运营。
（AI撰文，仅供参考）
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