Ai快讯 11月21日，在2025广州车展上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌接受采访时表示，随着技术突破和基础设施完善，纯电大三排SUV时代已至。10月，纯电大三排SUV上险量超过增程车型，市场格局改变，这为汽车行业技术路线选择提供参考。
李斌称，纯电技术优势在蔚来全新ES8和乐道L90上体现，如超大前备舱设计。纯电技术解决续航痛点，全新ES8 120度电能跑600多公里，且纯电车型相比增程式车型在减重方面有优势，能带来更好操控体验、安全性能和更低维保成本。
李斌曾在今年8月预测，增程大三排SUV时代过去，纯电大三排SUV时代到来，如今市场数据已证明。原本专注增程技术的厂商也开始推出纯电产品，行业对技术路线判断趋于一致。
李斌强调换电模式重要性。目前，蔚来建成逾3500座换电站、8000多座充换电站，形成全球最大智能电动汽车换电网络。李斌认为，换电站达5000座乃至1万座时，用户体验不同，如广东已实现县县通换电站。
蔚来网络布局围绕私家车使用体验，与其他企业有别。同时，蔚来秉持开放合作态度，85%的电量开放给其他品牌用户使用。
李斌透露，蔚来与宁德时代有战略合作，在换电网络资源共享和技术共享方面会持续合作，且合作会更广泛。
中国智能电动汽车产业已从政策驱动转变为市场驱动、用户体验驱动、产业成本和规模优势驱动。10月新能源汽车渗透率超57%，新能源汽车成市场主流。
对于即将到来的新能源汽车购置税政策调整，李斌认为影响有限，中国智能电动汽车产业已具备市场化发展深层能力。
未来，蔚来将坚持长期主义，围绕智能电动汽车全栈技术持续投入。
（AI撰文，仅供参考）
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