山东高速24.35亿清仓粤高速A或重构资产

原创 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  乐居财经 5169阅读 2025-12-05 07:18

Ai快讯 山东高速(600350.SH)近期披露两份关键公告。一是拟以24.35亿元向关联方清仓粤高速A(000429.SZ)9.68%股权,这是山东高速年内受关注的资本运作动作;二是《关于公司及子公司提供担保的进展公告》,对外担保总额攀升至183.02亿元,占归母净资产比例超42%。

从财务数据看,粤高速A具备稳定盈利能力。2024年,粤高速A营业收入45.70亿元,归属母公司股东净利润15.62亿元;2025年三季度,营业收入降至33.63亿元,归属母公司股东净利润达15.45亿元。截至2025年三季度末,粤高速A资产总计242.09亿元,股东权益140.32亿元,资产负债率42.04%。2020年7月,山东高速投资公司以16.33亿元购入该部分股权,持有五年间,粤高速A累计分红每股3.2元,投资公司分红收益超6.48亿元,加上本次交易溢价8.02亿元,累计收益达14.5亿元。

山东高速清仓粤高速A,虽转让价格带来约8亿元账面溢价,但失去未来持续、稳定的年度分红与权益收益,是以未来利润流换取当下流动性。其合并口径资产负债率63.83%,有超百亿元短期有息负债。

山东高速官方交易目的为“聚焦主责主业”,但核心路桥主业面临增长瓶颈。2025年前三季度,山东高速营业收入同比下滑15.38%,部分核心路段受分流影响收入下降。公司呈现“营收降、利润增”态势,原因是非经常性收益支撑,过去12个月通过关联交易实现资产处置收益累计超30亿元,本次清仓粤高速A预计贡献投资收益8.02亿元,为前三季度净利润的30.6%。

在山东高速三季报中,通行费收入呈现“一增一降”。通行费收入78.77亿元,同比增长4.08%。济菏高速因改扩建完成,前三季度收入同比激增178.59%,但增长具有一次性特征,2026年起增速大概率回归常态,剔除该因素后,其他核心路产收入同比下降3.2%。主力路产京台高速前三季度收入同比下降7.94%,部分控股路产如利津黄河大桥收入下降33.91%、四川泸渝高速收入下降5.16%也受分流影响。

清仓粤高速A或因山东高速现金流紧张。截至9月30日,山东高速总负债1040.07亿元,资产负债率为66.57%,流动负债中短期借款攀升至41.10亿元,一年内到期的非流动负债达66.33亿元,期末货币资金21.49亿元,较年初下降22.22%,资金缺口达85.94亿元。本次交易24.35亿元回款可弥补部分资金缺口。

此外,山东高速及子公司对外担保总额达183.02亿元,占归母净资产的42.28%,高担保规模占用信用资源,会使外部融资成本上升,若子公司出现债务违约,母公司将面临代偿压力。出售优质股权获得的资金,是战略资源和转型契机,山东高速处于关键阶段。

(AI撰文,仅供参考)

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