乐居财经 程孟瑶 发自北京

重卡，曾被认为是难以新能源化的汽车领域。一汽解放（000800.SZ）打破了这一惯性思维。

作为老牌车企，一汽解放在国内商用车市场一直有重要的地位，尤其在重卡领域，销量多年名列前茅。

即便是在国内重卡销量呈现加速下跌趋势的大环境下，一汽解放在今年1-8月累计销售重卡30.69万辆，同比增长4.72%，成为行业为数不多的亮点。

今年上半年，一汽解放旗下新能源产品，轻型混动、J6L 中型、重型全系、燃料电池全系新能源产品均按计划完成试制、标定、布局。

近期，一汽解放投资成立了一汽解放新能源汽车销售有限公司（简称：一汽新能源销售公司），注册资本2亿元，持股比例100%。

下一步，一汽解放或通过销售公司将产品推向市场。

中卡、轻卡销量下滑

据悉，新成立一汽新能源销售公司的经营范围为汽车及零配件批发、汽车新车销售、二手车经销、新能源汽车整车销售等。

一汽新能源销售公司的法人以及总经理王志才，同时为一汽解放汽车销售有限公司法人、总经理。

早在1992年，一汽解放就成立了一汽解放汽车销售有限公司，主要销售中国一汽集团旗下轻、中、重型卡车以及配件、辅件、综合配套服务等。

一汽解放在半年报中表示，功能完备的营销服务体系是其市场核心竞争力之一。

截止2021年6月，一汽解放的营销服务体系，已经包含894家经销商、1174家服务站、57家备品中心和92家备品经销商组成的解放营销服务网络遍布全国225个地级市。容量1000辆以上地市解放经营网络覆盖率96%，全国平均服务半径51公里。

在这套营销服务体系下，一汽解放8月产销快报显示，今年1-8月，一汽解放整车累计销售370630辆，累计同比增长2.91%。在细分市场，同期一汽解放重卡累计销售306873辆，同比增长4.72%；中卡累计销售9908辆，累计同比下降23.04%；轻卡累计销售53535辆，同比下降0.43%。

行业整体状态低迷的在大环境下，一汽解放在细分市场的销量呈现不同程度下滑。

一汽解放表示，新能源是其面向未来发展的重要战略，一是符合国家发展新能源产业的战略，另外也是为了达成“双碳”目标。

解放新能源车在现有商用车品系，包括轻中重型卡车以及客车都有布局，在纯电，燃料电池，混合动力等领域都进行了全方位的布局。

研发费用增长25.17%

一汽解放2021年半年度业绩报显示，上半年实现营收786亿元，同比增长14.2%；营业利润为37.05亿元，同比增长26.15%；归属上市公司股东净利润为32.69亿元，同比增长52.06%。

由于上半年实现中重卡销售 29.4 万辆，同比增长 22.8%，轻卡销售4.5万辆，同比增长16.4%，推动其经营业绩大幅提升。

同期，一汽解放研发投入12.39亿元，同比增长25.17%。

今年上半年，一汽解放突破27项核心技术，形成576项专利，其中发明专利277项。柴油机本体热效率50%技术实现国际领先；制动能量回收技术打破国际垄断。

8月27日，一汽解放首款轻型电驱桥在传动事业部车桥基地成功下线，该产品的问世标志着解放传动事业部再一次完成产品型谱的迭代升级。

据了解，电驱桥是新能源车重要组成部分，一汽解放正加快布局新能源。

面对排放升级，一汽解放于2019年就率先在行业内发布了全系国六产品，更新产品技术、提升用户体验。

在国六排放标准全面实施的7月，一汽解放国六中、重卡销量已接近1.5万辆，国六交付运营车辆超1.6万辆，均位列行业第一。

国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是对国五标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物必须在原有基础上再降低50%以上。

一汽解放作为一汽集团旗下商用车制造企业，生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车，以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件，拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。

下半年，一汽解放还将推出国内首个商用车车载智能交互系统，实现智能推送、智能维保、搭建能够实时为用户提供高效服务的智能通道；同时，首个全场景智能诊修服务也将开通运行，通过四大智能终端、五大智能触点、六大智能场景，为用户高效运营保驾护航。

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