华为问界火了

原创 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  乐居财经 李姗姗 5.3w阅读 2022-06-16 20:02

  文/乐居财经 李姗姗

  长时间以来,“自燃”都是新能源汽车行业的顽疾,动力电池起火因其着火速度快、持续时间长、扑灭困难,甚至常常发生爆炸而引发社会关注。

  近日,华为赋能的问界M5车型亦深受“自燃”传言困扰。

  6月13日晚间,一则有关华为品牌手机店发生火灾的视频在网上流传。随后警情通报,鄂尔多斯市东胜区一购物中心发生火灾,起火处为一楼底商一手机店。截止目前,现场有两名人员初步判断因一氧化碳中毒窒息而亡。

  从此次事件的网传视频中可以看到,发生火灾的华为店铺中停放的车辆,是华为与赛力斯汽车联合打造的AITO品牌旗下首款车型问界M5。

  在网上流传的的聊天记录中,有网友表示:“我这里华为专卖店炸了,车炸了,华为的电车。”迄今仍有不少言论猜测,此次事件是由其自燃引起。目前,起火原因仍在调查中。

  此前,华为AITO问界M5展厅也曾发生一起因商场插座问题引起的冒烟事故。对此,相关负责人表示:“该事件是因为外展的外接电源插座不适配,发生短路,与车无关。”

  数据显示,自今年3月份问界M5交付以来,3-5月其累计销量达到1.1万辆,仅用87天便突破万辆里程碑。基于问界M5的初步成功,华为或有意继续扩张其“汽车帝国”。

  6月14日,有消息称华为智选模式已在行业大范围铺开,华为已相继与奇瑞汽车、江淮汽车、极狐汽车等敲定智选车业务合作。对此华为方面表示“目前没有可披露的信息”。

  起火原因成谜

  据网传视频,一家挂着华为logo的店铺燃起熊熊大火,店内摆放的一辆汽车为主要爆燃物,经过一段时间的燃烧后,几乎仅剩车架。

  现场火势凶猛,一度蔓延至其他店铺及高层区。据悉,起火事件所在的商场还有一家理想汽车门店,该门店因华为起火已暂停营业。

  而起火原因至今尚不明确,仍有待消防等有关部门的权威调查结果。与此同时,有关“可能是问界M5自燃引起”的猜测甚嚣尘上。

  对此,华为与AITO品牌回复表示,火灾发生后,已第一时间对店内车辆后台数据进行分析显示,目前尚未发现车辆异常。

  此外,赛力斯方面也回应称,按照新能源汽车国家检测与管理中心要求,AITO汽车搭载了远程数据监控和管理系统,分析数据后初步确认起火源并非来自车辆。

  根据赛力斯的说法,6月13日晚上22:50分鄂尔多斯消防救援支队接到商场火灾报警,而车辆到22:55:48充电结束前都处于正常充电状态,充电电流及温度均未见异常。由于充电停止时间晚于起火时间,可以初步判断火源不是来自于车辆本身。目前赛力斯也在等待消防等相关部门最终的调查结果。

  实际上,此类事件并非首次发生,问界M5曾因“冒烟”而备受关注。今年4月13日,AITO授权用户中心·深圳深业汽车城的问界M5展台冒起了浓烟。之后,相关负责人表示:“该事件是因为外展的外接电源插座不适配,发生短路,与车无关。”

  当前,新能源汽车越来越受到消费者的青睐。中汽协数据显示,2021年我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比分别增长159.5%和157.5%。

  然而,新能源汽车保有量不断增多的同时,车辆自燃事件也频繁出现,这成了消费者心中挥之不去的阴影。据国家应急管理部消防救援局发布的最新数据,2022年第一季度,国内接报的新能源汽车火灾共计有640起,同比上升32%,远高于交通工具火灾8.8%的平均增幅。

  此前公开报道的汽车自燃事件中,不乏比亚迪、蔚来、理想、小鹏、威马等知名新能源车企。

  以比亚迪为例,据不完全统计,2022年至今,比亚迪旗下新能源车型已发生超40起自燃事件。4月份,比亚迪曾发布对旗下部分唐DM车型的召回公告,其召回的理由是存在自燃风险。

  而召回也并没有遏制和比亚迪相关的自燃事故。6月份仅过去一半时间,比亚迪的多款新能源车发生了自燃,在6月6日更是一天内发生了两起包括比亚迪唐、秦车型在内的自燃事故。

  在新能源汽车销量增长势头迅猛的当下,如何避免此类事故的发生,将会是整个行业攻坚的重点,华为赛力斯亦是如此。

 87天销量破万

  此次鄂尔多斯华为店的火灾事故引发整个汽车行业的关注,特别是对牵扯其中的新能源车型问界M5,有言论认为,此次事件或将对其造成不良影响。

  公开信息显示,问界M5是华为与小康股份旗下的赛力斯汽车联合打造的高端品牌AITO的主打车型,共推出两款,后驱标准版预售价格25万元,四驱性能版28万元。

  AITO问界M5是首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱的车型,该车型的核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台,集成了MCU(电机控制单元)、电机和减速器,由两个电机和增程器组成,在满电满油状态下,其WLTC工况(全球轻型汽车测试循环)续航达到了1102公里。

  华为的这款电机转速高达18000转,其表示下一步要去做转速达到20000转-25000转的电机,而高转速电机需要解决润滑和散热的问题。转速越高,随之而来的就是高温烧线圈,轴承无法承受等问题。

  在电池方面,华为与宁德时代绑定,在问界M5上搭载了40kWh的三元锂电池组。该电池组采用了较为先进的CTP无模组化结构,这种结构进行了大量的优化设计,其中包括更大的排气空间,可以让火焰、烟气或其他气体更快地排出;每个电芯之间有一个2.5mm航空级隔热材料的隔热垫,单电芯失控后也不会产生热扩散现象。

  华为智能汽车解决方案BU CEO余承东曾多次公开表示对问界M5前景的看好,宣称该车型立项目标对标百万级豪车、“全球首个让领导、老板可以很舒服的、甚至超越所有豪华SUV、MPV。”

  问界M5自3月开始交付以来的销量也的确喜人,耗时仅87天达成销量破万里程碑。根据AITO品牌官方公布的数据,问界M5自3月至5月,月交付量分别为3045、3245、5006辆,呈现稳定上涨的态势。

  目前,问界M5已进入华为专卖店(华为智选汽车)的销售渠道,涵盖华为智能生活馆、华为授权体验店、AITO用户中心及AITO授权用户中心等。截至2021年底,仅华为品牌体验店已经达5500家以上,含其他形式的零售终端,高达56000家,这些店铺也是华为为自身新能源汽车铺开销路的主要方式。

 试探造车“深水区”

  在外界看来,问界M5的初步成功有赖于华为在品牌与销售渠道等方面的多重加持。也许是尝到了智能汽车的甜头,华为或有意继续扩张其“汽车帝国”。

  近日有消息称,华为已敲定与奇瑞汽车、江淮汽车、极狐汽车等进行智选车业务合作。其中,与奇瑞汽车至少有两款车型的合作,与江淮汽车也有至少一款车的合作。而在和极狐汽车合作HI方案的基础上,也同样会有一款智选车的合作。

  所谓智选车,即华为深度参与到产品定义、核心零部件选用、营销服务体系等领域,合作车型还会进入到华为的终端店面进行销售。这也是华为与赛力斯深度绑定后,有更多车企被传出与华为进行智选合作的消息。

  这些传出与华为深度合作的车企近日在资本市场亦表现活跃。江淮汽车(600418.SH)6月14日股价大涨6.99%,次日一度涨停,盘中最高每股14.65元,达到近4个月以来最高值;北汽蓝谷(600733.SH)则在14日直接封板,15日盘中涨幅最高达5.99%。

  而针对上述传闻,奇瑞汽车、江淮汽车和极狐汽车相关人士均表示,“尚未听说”或“尚未接到通知”。

  虽然目前关于华为智选模式的合作范围拓展,尚未得到官方印证。但值得注意的是,奇瑞、江淮早已与华为达成合作。

  早在2020年12月,奇瑞与华为签署合作框架协议,双方在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域展开全面合作。

  在更早的2019年12月,江淮与华为签署全面合作协议,双方将在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智慧工厂等领域展开合作。

  而此次华为门店失火事件而产生的“问界M5自燃”传言,不可避免地会对华为汽车业务甚至华为智选模式产生负面影响。对眼下的华为智选模式而言,打开市场似乎还存在着阻碍。

来源:乐居财经

作者:李姗姗

相关标签:

汽车V线

重要提示: 本文仅代表作者个人的立场和观点,并不代表乐居财经的立场或观点。 本文著作权,归乐居财经所有。未经允许,任何单位或个人不得在任何公开传播平台上使用本文内容;经允许进行转载或引用时,请注明来源。联系方式:400-606-6969或ljcj@leju.com。

网友评论

相关推荐

“贵人”变累赘,猪八戒网难扫IPO障碍

天使投资人股权被冻结、拍卖。

原创 乐居财经 2022-10-26

中谷物流拟聘任李永华为公司总经理

同时,免去李永华副总经理职务、孙瑞总经理职务,孙瑞将继续担任公司董事。

原创 乐居财经 2022-10-26

茅忠群得陇望蜀

下沉市场潜力大,方太专注高端错失最佳切入时机。

原创 乐居财经 2022-10-26

杰恩设计提名谭晓华为新任非职工代表监事

经公司监事会推荐,公司于2022年10月25日召开第三届监事会第七次会议,会议审议通过了《关于提名谭晓华女士为公司第三届监事会非职工代表监事的议案》。

原创 乐居财经 2022-10-25

华厦眼科开启申购,苏庆灿兄妹为实控人

华厦眼科医院集团股份有限公司开启申购。

原创 乐居财经 2022-10-24

最新文章推荐

珠江城市服务:借壳上市记

赴港上市落空,珠江城市服务“借壳”曲线上市。

原创 乐居财经 01-28

捷同投资转让广东华南投资100%股权,中建二局接盘

捷同(深圳)投资集团有限公司转让广东华南投资发展有限公司100%股权,中国建筑第二工程局有限公司接盘。

原创 乐居财经 01-28