Ai快讯 10月25日晚11点多，深圳机场发布情况说明。
郑智化于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因该航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠，并安排行动不便旅客登机车保障乘坐轮椅的郑智化登机。由于在旅客上机和货物装载过程中飞机会上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差，给轮椅旅客进入客舱带来不便。最终，在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，郑智化通过登机车安全进入客舱。
针对这次登机保障出现的问题，深圳机场联合航司立行立改，完善轮椅旅客服务保障流程和措施。自10月25日晚间起，为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障；对于确实无法靠桥的航班，将轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便。
深圳机场表示，将认真听取意见建议，持续改进优化，为旅客出行提供更顺畅、舒适、便捷的体验。
（AI撰文，仅供参考）
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